Un finanziamento di 1 milione di euro per potenziare la sicurezza stradale di Cagliari con nuovi attraversamenti pedonali rialzati. Il sindaco Massimo Zedda e l’assessore Yuri Marcialis presentano i primi risultati di un progetto ad ampio respiro in tutta la città.
Sono 7 i nuovi attraversamenti pedonali rialzati inaugurati nelle strade vicine alle scuole e in quelle col più alto tasso di incidenti registrati. Si tratta di viale Colombo (il primo adiacente il Liceo Alberti e il secondo fronte piazza Dei Centomila), viale Diaz (due, fronte scalinate Bonaria e Istituto Buccari), via Stamira, viale Poetto (altezza supermercato), via Tramontana (altezza Campo Rossi). L’ottavo, attualmente in fase di realizzazione, è ubicato in viale Ciusa.
I lavori proseguiranno in altre vie critiche e si sommano a quelli in corso nel contesto di più ampie opere di riqualificazione urbana e di manutenzione stradale. I prossimi interventi interesseranno via Puglia (pressi Cimitero San Michele), via Abruzzi, via Marongiu, via Mandrolisai e via delle Fosse Ardeatine.
Soddisfatto il sindaco Zedda. “Stiamo lavorando, in collaborazione con la Polizia Locale, con l’obiettivo di ridurre gli incidenti e rendere la nostra città più sicura e facile da percorrere” spiega il primo cittadino. “Al tempo stesso, è necessario intervenire su più fronti, per esempio incentivando la mobilità condivisa e sostenibile. Il potenziamento del trasporto pubblico locale è un’altra linea di azione strategica, in collaborazione con Arst, Ctm e Ferrovie”.
Il dato a Cagliari è allarmante: alle 130mila auto circolanti per 150mila abitanti, si aggiungono ogni giorno circa 170mila ingressi giornalieri di veicoli da fuori città.
L’assessore Marcialis spiega che “il Servizio sta predisponendo gli atti per la procedura di gara riguardante il nuovo servizio di manutenzione stradale, che da agosto potrà riprendere a pieno regime“. Intanto “prosegue il piano di interventi urgenti, con priorità alle aree più dissestate e trafficate. Abbiamo previsto risorse dedicate al contrasto delle isole di calore, utilizzando materiali innovativi per abbassare le temperature dell’asfalto. Stiamo inoltre valutando rotatorie, collegamenti trasversali, svincoli più chiari”.
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